以太坊在没有“燃料费”激增的情况下应对了Friend.tech的狂热，这是一件大事

以太坊成功应对了Friend.tech的狂热，这是一件大事

Vitalik Buterin和其他以太坊的顶级开发人员多次阐述了所谓的“第二层”项目的观点-这些次级系统在区块链之上运行，以提供更快和更便宜的交易-可以帮助减轻主网络上的拥堵，从而降低费用。

减缓拥堵的计划可能实际上正在起作用，可能受到近期美国加密交易所Coinbase的新第二层项目Base的推出的帮助。

以太坊在5月份的迷因币热潮后，其交易费用（称为燃气费）达到了年度最高水平，但在过去几周中，费用显著下降，一些分析师将这种下降归因于第二层的日益可用性，以及扩展架构的好处。

考虑到最近以太坊驱动的社交市场Friend.tech的巨大成功，这种下降是显著的。Friend.tech是一个在本月初上线的web3应用程序，迅速吸引了超过100,000名用户，并产生了超过2500万美元的费用。

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过去，这样规模的热潮可能会导致严重拥堵和费用的迅速上涨。但是，以太坊的燃气费用出现下降-这在很大程度上是因为该项目存在于Base子网络上，而不是区块链的主层上。根据FalconX Research的数据，自Friend.tech发布以来，以太坊的每日燃气费用平均比之前一年下降了26%。

包括Arbitrum、Optimism和zkSync在内的几个较旧和较大的第二层网络现在正在处理整个以太坊生态系统中发生的大部分交易。

“第二层扩展的愿景正在实现，”Messari的高级研究分析师Kunal Goel说。

以太坊拥堵减少

过去，以太坊网络上的活动增加导致区块链暂时拥堵，而高需求通常意味着更高的费用。

高燃气费用也在2022年4月飙升，当Yuga Labs发布代表数字房地产的非同质化代币Otherdeeds时。以太坊的平均燃气费用飙升至约7,600 gwei（当时为439美元）。更典型的范围是15到30个gwei。

当基于以太坊构建的CryptoKitties首次推出时，网络上的燃气费用超过900个gwei。

5月初，随着投资者为名为pepecoin（PEPE）的青蛙主题代币交易数百万美元，以太坊的燃气费用（用户用于在以太坊上执行功能，如发送或接收加密货币以太坊）达到了12个月来的最高水平。在5月的某一天，费用飙升至中位数价格155个gwei。

现在，随着Friend.tech的加密狂热达到高峰，以太坊的中位燃气费用约为13个gwei。这在一定程度上是因为活动的爆发实际上发生在主以太坊链之外的Base上。

根据L2beat网站的数据，Friend.tech使Base上的交易数量在24小时内达到了15.88次每秒（TPS），甚至超过了以太坊以及竞争对手的第二层区块链Arbitrum和Optimism。

在Friend.tech狂热达到高峰时，以太坊的燃气费用实际上下降到了平均18个gwei的燃气价格。

Friend.tech的交易量最重的阶段似乎已经过去，根据Dune analytics的数据，与8月21日的顶峰相比，交易量下降了95%。

IntoTheBlock的数据显示，过去几个月以太坊和乐观的Roll-ups的综合交易数量已接近历史高点。但增长主要发生在第二层；以太坊本身的交易量相对稳定。

这种动态使得以太坊的手续费保持在可持续的水平。

“以前，以太坊的燃气费用会在活动高峰期（高波动性事件、NFT发布）时飙升，”Messari的Goel说道。现在，整个以太坊生态系统——广义上包括其相关的第二层网络——“能够支持更高的交易量。”

GSR的高级研究分析师Matt Kunke表示，他预计这一趋势将继续下去，因为以太坊即将进行的升级（被称为proto-danksharding，EIP-4844）将使第二层网络在主区块链上存储数据更加便宜。

Kunke说：“这是一项改进，将大幅提高L2的吞吐量并降低rollup上的交易成本。”

Amberdata的研究总监Christopher Martin指出，比特币的交易量自Bitcoin Ordinals（一种通过称为刻写的过程生成NFT的方法）推出以来有所增加，这可能使一些交易量从以太坊转移，进一步减轻了压力。

根据Martin的说法，第二层近来“变得更有趣”。他说：“像BALD这样的梗币和像Friend.tech这样的社交dApp为交易者提供了获得高收益的机会，而持续的熊市仍无法吸引用户或重建动力。”

“所有这些因素似乎都减少了几年前NFT收藏品所能产生的激情，这些收藏品能够引发极高的燃气费用和交易次数，”Martin说道。

Bradley Keoun进行了编辑。

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